Early preview — data may be inaccurate or incomplete. Do not use for anything meaningful.

designation
#mobility#public space
Aree pedonali

Aree pedonali

Designazione di zone a traffico pedonale

Effectiveness
7
Pint calculate index
ImpactPositive
Activity
21
Changes last year
Data70%
% of verification
Stakeholders
Residenti centro
Commercianti
Studenti
Pendolari auto

Key Data

Superficie totale
~877.000 mq (2024)
Nuove aree 2024
21 aree, 17.448 mq
Piazze Aperte
52 piazze, 56.000 mq
Prima pedonalizzazione
Corso Vittorio Emanuele (1988-89)

Description

Le aree pedonali di Milano rappresentano uno degli strumenti fondamentali della politica di mobilità sostenibile. La storia moderna inizia con Corso Vittorio Emanuele II, pedonalizzato definitivamente nel 1988-89, seguito da via Dante nel 1996. Oggi Milano conta circa 877.000 mq di aree pedonali. Le zone principali includono Piazza Duomo, Corso Vittorio Emanuele, via Dante, i Navigli, Corso Como-Porta Nuova (160.000 mq, la più estesa), Brera e via Paolo Sarpi. Il programma Piazze Aperte (2018) con Bloomberg Associates ha creato 52 piazze e 56.000 mq pedonalizzati. Nel 2024 sono state aggiunte 21 nuove aree per 17.448 mq. Per il 2025 sono previste la ZTL Quadrilatero della Moda e la pedonalizzazione di Piazza Cordusio.

Analysis

Funziona? Dati positivi: le aree pedonali storiche (Corso Vittorio Emanuele, Via Dante) sono diventate tra le zone più pregiate commercialmente e turisticamente, ribaltando le previsioni negative dei commercianti degli anni '80-'90. Il programma Piazze Aperte ha rigenerato 52 spazi pubblici con interventi di urbanistica tattica rapidi ed economici.

Chi vince, chi perde? Vincono residenti (qualità dell'aria e vivibilità), pedoni e ciclisti, attività commerciali (aumento valori immobiliari e attrattività turistica). Perdono automobilisti abituati al transito diretto, artigiani e trasportatori che necessitano deroghe per carico/scarico.

Quadro finanziario? Gli interventi di urbanistica tattica delle Piazze Aperte hanno costi contenuti rispetto alle riqualificazioni strutturali. Il programma 2025 prevede 10 nuovi interventi e 5 trasformazioni da tattiche a definitive. La pedonalizzazione di Piazza Cordusio avrà cantieri da maggio 2025 a ottobre 2026.

Come si confronta? Milano è tra le città italiane più avanzate nelle pedonalizzazioni urbane, allineata alle best practice europee. Porta Nuova vanta la più lunga area pedonale della città con oltre 160.000 mq di passeggiata continua.

Cosa sta cambiando? Nel 2024: 21 nuove aree per 17.448 mq (ultima: via Isernia). Nel 2025: ZTL Quadrilatero della Moda attiva 24h dal 12 maggio, pedonalizzazione Piazza Cordusio, 10 nuove aree davanti alle scuole, 5 piazze da tattiche a strutturali.

Cosa dicono i cittadini? Iniziale opposizione dei commercianti (documentata nel 1987 per Corso Vittorio Emanuele), trasformatasi in consenso vista la rivalutazione economica delle zone. Nel 2023, 87 proposte ricevute per il bando Piazze Aperte per Ogni Scuola, coinvolgendo 600 realtà e 250 scuole.

Cosa si dibatte? Equilibrio tra pedonalizzazione e accessibilità per residenti e attività commerciali. Gestione delle deroghe per carico/scarico e pronto intervento. Tempi e modalità di transizione da interventi tattici a strutturali.

Data & Artifacts

Evoluzione aree pedonali Milano

Evolution Partial Curated

Serie storica della superficie pedonale a Milano dal 1969 al 2024

Data notes: Dati storici pre-2018 stimati. Dati 2023-2024 da fonti ufficiali Comune di Milano.
Methodology: Dati aggregati da comunicati stampa Comune di Milano, articoli MilanoToday, Urbanfile. La superficie totale 2023 (860.000 mq) e le aggiunte 2024 (17.448 mq) sono da fonti ufficiali. I dati storici sono stime basate su fonti giornalistiche.

Distribuzione aree pedonali per zona

Distribution Partial Curated

Ripartizione delle principali aree pedonali di Milano per zona geografica

Data notes: Superfici stimate per le zone storiche. Solo Porta Nuova (160.000 mq) e Piazze Aperte (56.000 mq) hanno dati ufficiali.
Methodology: Dati da comunicati Comune di Milano, portanuova.com, AMAT Milano. Le superfici delle singole zone storiche sono stime basate su mappe e descrizioni; il totale e le zone principali sono verificati.

Statistiche Piazze Aperte

Parameters Complete

Dati sul programma Piazze Aperte: arredi, interventi e risultati 2018-2024

piazze_create52
superficie_pedonalizzata_mq56000
panchine_installate430
portabiciclette130
posti_bici650
tavoli_picnic55
tavoli_ping_pong43
piante_e_fioriere460
accordi_collaborazione35
proposte_202387
realta_coinvolte_2023600
scuole_coinvolte_2023250
nuova_superficie_richiesta_2023_mq90000
partner_principaliComune di Milano; AMAT; Bloomberg Associates; Global Designing Cities Initiative
Methodology: Dati estratti da comunicati ufficiali Comune di Milano e sito AMAT (amat-mi.it/it/progetti/piazze-aperte/).

Principali aree pedonali Milano

Table Partial Curated

Elenco delle principali aree pedonali storiche con anno di pedonalizzazione e caratteristiche

zonaanno_pedonalizzazioneorariosorveglianzanote
Corso Vittorio Emanuele II1988-8924htelecamerePrima strada pedonalizzata di Milano
Via Dante199624htelecamereCollegamento Cordusio-Castello Sforzesco
Piazza Duomo1977-202024htelecamereCompletata nel 2020 con area Scala-Duomo
Via Mercanti1990s24htelecamereCentro storico medievale
Navigli (Alzaia Naviglio Grande)2010s24htelecamereArea pedonale + ZTL serale
Corso Como2000s24htelecamereMovida e design district
Brera (via Brera; Fiori Oscuri; Fiori Chiari)2000s24htelecamereQuartiere artistico
Via Paolo Sarpi2010s24htelecamereChinatown
Corso Garibaldiattiva24h ZTLtelecamereZTL con transito moto consentito
Data notes: Anni di pedonalizzazione precisi disponibili solo per le zone storiche principali (Corso Vittorio Emanuele, Via Dante). Altri anni sono approssimazioni.
Methodology: Dati compilati da Wikipedia, Urbanfile, comunicati Comune di Milano. Gli anni esatti di pedonalizzazione per zone minori non sono sempre documentati.

Interventi pedonalizzazione 2025

Table Complete

Nuovi interventi di pedonalizzazione e urbanistica tattica previsti per il 2025

interventomunicipiotipostato
Via Maggianico8nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Via De Nicola6nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Via Zambaldi3nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Via Toscanelli2nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Via Corridoni1nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Via Gentilino5nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Via Monte Piana4nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Via Gattamelata/Faravelli8nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Piazza Bettini7nuova pedonalizzazionein programma primavera 2025
Val Lagarina8da tattica a strutturaleentro 2025
Via Monte Velino4da tattica a strutturaleentro 2025
Via Spoleto/Venini2da tattica a strutturaleentro 2025
Via Gasparri9da tattica a strutturaleentro 2025
Via Toce9da tattica a strutturaleentro 2025
Piazza Cordusio1pedonalizzazione strutturalecantieri maggio 2025-ottobre 2026
ZTL Quadrilatero della Moda1nuova ZTL 24hattiva dal 12 maggio 2025
Methodology: Dati estratti da comunicati Comune di Milano dicembre 2024 e gennaio 2025.

Performance & Comparison

🎯 Goals & Achievements

KPIs with targets vs. actuals, progress tracking over time

Target
--
Actual
--
Progress
--%

⚖️ Theory vs. Implementation

How the general policy concept compares to this specific implementation

AspectTheory (General)This ImplementationRating
CoverageCity-wide zonesCentral area only
PricingDynamic pricingFixed tariff
ExemptionsMinimalWell-targeted

👥 Stakeholder Impact

Who benefits, who is affected, interest group positions

Benefits
-- groups
Affected
-- groups

💰 Financial & Economic Impact

Budget allocation, revenue generated, cost-benefit analysis

Annual Budget
€--
Revenue Generated
€--

🌍 Comparative Benchmarking

Similar provisions in other places, effectiveness comparison

LondonStockholmSingapore+ more

Discussions

View all →

No discussions yet. Be the first to start a conversation!

Start a discussion