Gestione rifiuti

AMSA (gruppo A2A) gestisce i servizi di igiene ambientale per il Comune di Milano dal settembre 2024 con contratto di sette anni (€300M/anno). Il sistema comprende raccolta porta a porta dei rifiuti, spazzamento stradale (13.000 km/settimana), 5 riciclerie permanenti e 100 squadre territoriali. La raccolta differenziata ha raggiunto il 63% nel 2024, posizionando Milano tra le metropoli europee più virtuose (>1M abitanti). Risultato chiave: zero conferimenti in discarica, tutti i rifiuti post-riciclo vanno a termovalorizzazione. I cittadini pagano la TARI con quote fisse/variabili più TEFA 5% alla Città Metropolitana. Gradimento cittadini: 7,5/10 (2023). Investimenti 2023-2025: €75M per elettrificazione flotta (>300 veicoli elettrici entro 2025). Normativa: delibera Consiglio Comunale n.118/2000, modificata n.20/2002.

Funziona? Il sistema raggiunge il 63% di raccolta differenziata, stabile dal 2022, con gradimento cittadino di 7,5/10 (indagine 2023). Zero rifiuti in discarica è un risultato eccellente, ma la percentuale di differenziata è stagnante da tre anni.

Chi vince, chi perde? I residenti beneficiano di servizi intensivi (100 squadre territoriali, +40% frequenze pulizia), mentre le attività commerciali del settore alimentare possono ridurre fino al 20% la TARI donando eccedenze. Pendolari e turisti contribuiscono indirettamente tramite quota TARI delle attività che frequentano.

Qual è il quadro economico? Investimento annuo di circa €300 milioni, con €75 milioni (2023-2025) per rinnovo flotta: oltre 300 veicoli elettrici entro 2025. Il nuovo contratto prevede +66% svuotamenti cestini e +3.000 km/settimana di pulizia stradale.

Cosa cambia? A settembre 2024 è partito il nuovo contratto AMSA con servizi potenziati. Le squadre di quartiere passano da poche unità a 100. Tecnologia "glass noise" riduce inquinamento acustico nella raccolta del vetro.

Cosa dicono i cittadini? Il voto medio è 7,5/10 (2023), indicando soddisfazione ma margini di miglioramento. La stagnazione della differenziata al 63% da tre anni solleva domande sull'efficacia delle politiche di incentivazione.

È a prova di futuro? L'elettrificazione della flotta e l'obiettivo zero discarica sono allineati con economia circolare e transizione ecologica. Manca però progressione verso target nazionali (65% riciclo entro 2025) ed europei più ambiziosi.